Установка ГБО

Установка ГБО, помимо основных преимуществ – альтернативного источника топлива и экономии денег, приносит еще одно важное достоинство. Дублирование газовым оборудованием бензиновой системы питания повышает уровень надёжности автомобиля, снижая риски отказа двигательных функций. Установка не потребует кардинальных изменений в работе или конструкции машины, увеличивая потенциальную дистанцию без дозаправки в два раза.

Особенности установки ГБО

Важно помнить, что от качества газового оборудования напрямую зависит процесс работы двигателя. Недостаточный профессионализм или неверно отрегулированное оборудование должны быть исключены. Оплошность в регулировке значительно повысит расход топлива, что абсолютно противоположно преследуемой цели в экономии. Так называемые, «универсальные» смесители, устанавливаемые на коммерческие автомобили перед дроссельной заслонкой – явный пример того, как поступать не рекомендуется. Подобное оборудование недостаточно технологично и профессионально, что не дает требуемых результатов. Противники газобаллонных установок стараются акцентировать внимание на подобных недостатках. Тогда как исключить оные возможно с помощью квалифицированных специалистов и оборудования, разработанного лидерами в газовой области – итальянскими и голландскими компаниями.

Что касается преимуществ ГБО, то список становится гораздо шире в случае выбора верного оборудования (к примеру, от компании «BRC»). В перечень плюсов автоматически включаются:

низкая стоимость топлива, двукратно сниженная по сравнению с расценками на бензин. Если за 7-14 дней разница не столь ощутима, то расчеты на год вперед способны разительно отличаться от бывших затрат на заправку автомобиля
на одной заправке машина способна преодолеть куда большее расстояние, что придает значительную выгоду при передвижении на дальних дистанциях, увеличивая пробег в 2 раза
высокое октановое число (более 100 единиц) по сравнению с бензином, снижает риск детонации. Профессиональная установка ГБО сводит данный риск к нулю, заодно уменьшая уровень нагрузок на поршнево-шатуннную систему автомобиля
газ – более экологичное топливо, содержащее меньший процент вредных и токсичных выхлопов и угарного газа
ГБО делает работу двигателя значительно мягче, снижая накопление копоти на деталях. Экономятся также масло и свечи, замена которых требуются гораздо реже
автомобили с установками ГБО обладают большим ресурсом двигателя, а малый уровень амортизации позволяет экономить на ремонтных работах подвижных резиновых частей
простое отсоединение коммутатора – превосходная антиугонная система, поскольку подобная операция прекращает подачу в двигатель любого топлива

Распространенные виды установок ГБО

Ведущими производителями, способными диктовать стандарты остальным, являются итальянские компании. Промышленный гигант «BRC Gas Equipment» - компания, разработавшая газобаллонные установки четырех поколений, от простейшего первого до электронного четвертого (так называемый «газовый инжектор»). Наиболее часто встречаются установки третьего и четвёртого поколений. Третье поколение является устройством для автомобилей с экологическим показателем Евро2 и ниже. В основе лежат системы, функционирующие в режиме параллельного впрыска топлива. Газ направляется напрямую во впускной коллектор. Дозатор электронно-механического типа отвечает за необходимую кондицию газового потока. Режим подачи газовой смеси регулируется с помощью электронного блока. Контролирующая установка функционирует от сигналов, поступающих с датчиков двигателя.

Четвертое поколение газобаллонных установок устанавливаются на инжекторные авто, полностью отвечающие требованиям Евро3 с системами бортовой диагностики «ОВD II» и «EОВD». В установке применяется распределительный впрыск фазированного типа. Установки позволяют использование топливных карт штатного контролера, а впрыск топлива производится с помощью электромагнитных форсунок. Параметры впрыска регулируются штатным бензиновым контроллером. При этом, оба поколения позволяют автоматически переключаться с газа на бензин, работая также в том случае, когда газовое топливо отсутствует или невозможно к использованию.